精益車間現場的管理者巡檢是日常工作中必做的重要工作之一，但是精益車間現場實際巡檢時，經常會有這樣的問題：

      巡檢發現的問題重復的發生，尤其是執行類問題，如：物品不按規定擺放，反復出現；

      班組長巡檢時發現不了問題，巡檢后判定現場基本正常，但是車間主任或領導們檢查卻發現一堆的異常問題和偏差；

      班組長發現問題后要求現場整改，員工們有各種的理由解釋，覺得無法執行整改要求；

      巡檢發現的有些問題和其他部門相關，只靠現場的力量無法解決；

      ……

      以上種種問題，本質上是管理者對精益車間巡檢的底層邏輯認知不清，把巡檢做成了體力勞動，而不是腦力勞動，無法發揮管理的智慧。具體表現為：

      把精益車間巡檢做成體力勞動的表現：班組長按照巡檢表，走遍了負責的區域，發現了一些問題，然后記錄下來，通知負責的員工進行整改，第二天又發現了同樣的問題，繼續指正、整改，長此以往，日日重復，巡檢了幾個月，之前發現的是哪些問題，現在發現的還是老問題，根本不去思考背后的原因和徹底解決方法，輕車熟路的發現老問題，只是消耗了體力；車間主任巡檢，發現了問題，然后通知班組長整改，第二次還是同樣的問題，和班組長的巡檢沒有什么本質區別。班組長和車間主任就這樣勤勤懇懇的重復著同樣的事情，每天花費了大量的時間和體力，現場卻沒有什么改觀。

      很明顯，這樣的結果不是我們想要的，隨著精益車間現場巡檢的持續開展，和不斷的改善，現場的問題應該逐漸的下降，慢慢的管理者在現場發現的問題應該越來越少。要想做到這樣的結果，就要把巡檢做成一個腦力勞動，帶著思考進行現場巡檢。

      1、減少漏檢率。

      這是精益車間主任巡檢的主要目的。車間主任巡檢的第一目的并不是為了發現問題，因為班組長已經在每天巡檢了，發現問題的主力軍應該是班組長，班組長在現場的時間更長，人數也比精益車間主任多，應該要比主任發現問題更多，更及時。

      因此精益車間主任巡檢時，當發現現場有問題時，第一時間應該是確認班組長的巡檢記錄上是否已經發現了此問題。如果班組長已經發現了，那車間主任是否進行記錄已經不重要了；如果班組長沒有發現，此時應該把班組長叫過來，和他們一起分析漏檢的原因，是能力問題還是態度問題，或者是對巡檢條目理解不足、或者要求太低等等，然后一起分析如何防止以后精益車間巡檢時如何能夠發現這些問題。

      因此，精益車間主任巡檢的主要目的是驗收班組長的巡檢效果，并幫助班組長們提升發現問題的能力，直到主任在現場發現的所有問題，班組長們都已經發現。

      2、減少再發率。

      精益車間的主任和班組長在現場巡檢時，發現現場問題時，如何整改解決，是第二步要做的事情，最重要的、首先要做的，是和責任區域的員工們溝通，了解問題出現的原因，一起討論如何改善才能防止此類問題下次再發生、或者減少發生的概率。

      從表面上看，這會花費很多時間，但是從長久來看，這個時間是非常值得的。比如：精益車間現場有人隨意放置工具，如果只是糾正，可能只需要一分鐘，但是要分析大家隨意放置的原因，并制定出防止以后發生的對策，可能需要半個小時甚至更多的時間，而且還要跟進一些改進措施，這就讓很多管理者沒有耐心去做。但是如果只是糾正而不考慮預防，實際上是用體力上的勤奮來掩蓋腦力的懶惰。

      只有不斷的分析和改進漏檢率和再發率，才能真正的讓精益車間現場的問題越來越少，最終不斷靠近零偏差的目標，這樣的帶著思考的巡檢，才能真正發揮巡檢的作用。

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